|
Каталог предложений
Мы рады предложить приобрести у нас вагоны:
- Колесные пары и запчасти для вагонов
- Сдаем в аренду крытые вагоны модели 11-276 (1992 год постройки, деповской ремонт-2008г, 122 куб. грузоподъемность: 68 т)
Технические характеристики вагонов:
Полувагон модель 12-132
Полувагон предназначен для общесетевого использования на железных дорогах РФ и стран СНГ и Балтии колеи 1520 мм для перевозки массовых неагрессивных, насыпных непылевидных, навалочных грузов с температурой не выше +100 °С, не требующих укрытия от атмосферных осадков, а также штабельных и штучных с креплением их в соответствии с требованиями правил погрузки и крепления грузов с температурой не выше +100 °С. Полувагон выполнен в исполнении "У" категории 1 по ГОСТ 15150 с обеспечением эксплуатационной надежности при нижнем рабочем и предельном значениях температуры минус 50 °С
| Грузоподъемность, т, не более |
69,5 |
| Масса тары, т |
24±0,5 |
| Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН (тс) |
230,3 (23,5) |
| Длина полувагона по осям сцепления автосцепок, мм, не менее |
13920 |
| Объем кузова, м3 |
88 |
| Конструкционная скорость, км/ч |
120 |
| База, мм |
8650 |
| Ширина наружная по стойкам до верхней обвязки, мм |
3158 |
| Высота от головки рельсов до верхней обвязки, мм |
3780 |
| Внутренние размеры кузова, мм: |
| - длина в свету |
12750 |
| - ширина в свету по среднему сечению |
2911 |
| - высота |
2365 |
| Габарит по ГОСТ 9238 |
| - кузова |
1-ВМ |
| - тележки |
02-ВМ |
| Количество разгрузочных люков, шт. |
14 |
| Модель тележки |
18-100 |
| Тип автосцепки |
СА-3 нежесткая |
Вернуться вверх...
Полувагон модель 12-1302
Предназначен для общесетевого использования на железных дорогах России, стран СНГ и Балтии колеи 1520 мм для перевозки массовых неагрессивных грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков: насыпных непылевидных, навалочных, штабельных и штучных с креплением их в соответствии с требованиями правил погрузки. Не допускается погрузка грузов с температурой выше +100 °С.
Полувагон выполнен в исполнении «У» категории 1 по ГОСТ 15150 с обеспечением эксплуатационной надежности при нижнем рабочем и предельном значении температуры минус 50 °С
| Грузоподъемность, т, не более |
70 |
| Масса тары, т |
23,5±0,5 |
| Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН (тс) |
230,5 (23,5) |
| Длина полувагона по осям сцепления автосцепок, мм, не менее |
13920 |
| Объем кузова, м3 |
77 |
| Конструкционная скорость, км/ч |
120 |
| База, мм |
8650 |
| Ширина наружная по стойкам до верхней обвязки, мм |
3154 |
| Высота от головки рельсов до верхней обвязки, мм |
3480 |
| Внутренние размеры кузова, мм: |
| - длина в свету |
12768 |
| - ширина в свету по среднему сечению |
2928 |
| - высота |
2065 |
| Габарит по ГОСТ 9238 |
| - кузова |
1-ВМ |
| - тележки |
02-ВМ |
| Количество разгрузочных люков, шт. |
14 |
| Модель тележки |
18-9770 или 18-100 |
| Тип автосцепки |
СА-3 нежесткая |
Вернуться вверх...
Полувагон модель 12-9046
Вагон предназначен для перевозки насыпных непылевидных, навалочных (каменного угля, руды и др.), штабельных и штучных грузов, не требующих укрытия от атмосферных осадков.
| Грузоподъемность, т, не более |
70 |
| Масса тары, т |
24±0,5 |
| Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН (тс) |
230,0 (23,5) |
| Длина полувагона по осям сцепления автосцепок, мм, не менее |
13920 |
| Объем кузова, м3 |
85 |
| Конструкционная скорость, км/ч |
120 |
| База, мм |
8650 |
| Ширина наружная по стойкам до верхней обвязки, мм |
3156 |
| Высота от головки рельсов до верхней обвязки, мм |
3737 |
| Внутренние размеры кузова, мм: |
| - длина в свету |
н.д. |
| - ширина в свету по среднему сечению |
н.д. |
| - высота |
н.д. |
| Габарит по ГОСТ 9238 |
| - кузова |
1-ВМ |
| - тележки |
02-ВМ |
| Количество разгрузочных люков, шт. |
14 |
| Модель тележки |
18-100 |
| Тип автосцепки |
СА-3 нежесткая |
Вернуться вверх...
Крытый вагон модель 11-280
Вагон крытый модели 11-280 предназначен для транспортировки тарно-штучных, пакетированных и некоторых видов сыпучих грузов, требующих защиты от атмосферных осадков. Крыша вагона съемная, это облегчает ремонт вагона при ее замене.
| Грузоподъемность, т, не более |
68 |
| Масса тары, т |
26±0,5 |
| Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН (тс) |
235,0 (23,5) |
| Размеры в свету, мм: |
|
| Дверного проема |
3802*2334 |
| Загрузочного люка боковой стены |
614*365 |
| Печной разделки |
135 |
| Внутренние размеры кузова, мм: |
| - длина в свету |
15724 |
| - ширина в свету по среднему сечению |
2764 |
| - высота |
н.д. |
| Конструкционная скорость, км/ч |
120 |
| База вагона, мм |
12240 |
| Габарит по ГОСТ 9238 |
| - кузова |
1-ВМ |
| - тележки |
02-ВМ |
| Количество разгрузочных люков в боковых стенах, шт. |
4 |
| Количество и тип дверей |
по две с каждой стороны, раздвижные, несамоуплотняющиеся
|
| Модель тележки |
18-100 |
| Тип автосцепки |
СА-3 нежесткая |
Вернуться вверх...
4-осный крытый вагон-хоппер для цемента, модель 19-758
Четырехосный вагон предназначен для перевозки насыпью цемента и ряда других строительных и гранулированных грузов. Кузов вагона крытый цельнометаллический, бункерного типа. Загрузка вагона производится через загрузочные круглые люки в крыше. Разгрузка осуществляется при помощи разгрузочного механизма через нижние люки в специальные приемные устройства, расположенные по оси железнодорожного пути. Вагон оборудован автотормозом, авторегулятором тормозных рычажных передач, стояночным тормозом и автосцепкой СА-3 с типовым поглощающим аппаратом. Ходовая часть состоит из двух двухосных тележек модели 18-100, которые имеют подшипники качения.
| Грузоподъемность, т, не более |
72 |
| Масса тары, т |
19,2±0,5 |
| Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН (тс) |
223,6 (22,8) |
| Длина полувагона по осям сцепления автосцепок, мм, не менее |
11920 |
| Объем кузова, м3 |
60±0,5 |
| Конструкционная скорость, км/ч |
120 |
| База, мм |
7700 |
| Габарит по ГОСТ 9238 |
| - кузова |
1-Т |
| - тележки |
02-ВМ |
| Количество загрузочных люков, шт. |
4 |
| Количество разгрузочных люков, шт. |
4 |
| Модель тележки |
18-100 |
| Тип автосцепки |
СА-3 нежесткая |
Вернуться вверх...
Менеджеры ООО "Универсал-Трэкском" помогут Вам! Звоните нам!
Спасибо, что Вы выбрали нас.
Наши контакты |
|
